• Facebook
  • tiktok (2)
  • linkedin
  • instagram

Chengdu Yiwei Yeni Enerji Avtomobil Şirkəti, Ltd.

Güc Batareyaları və Elektrikli Nəqliyyat Vasitələrini Birləşdirən Vacib Bir Əlaqə – BMS (Batareya İdarəetmə Sistemi)-2

4. BMS-in əsas proqram təminatı funksiyaları

 

l Ölçmə funksiyası

(1) Əsas məlumat ölçməsi: batareya gərginliyinin, cərəyan siqnalının və batareya paketinin temperaturunun monitorinqi. Batareya idarəetmə sisteminin ən əsas funksiyası batareya elementlərinin gərginliyini, cərəyanını və temperaturunu ölçməkdir ki, bu da batareya idarəetmə sisteminin bütün yüksək səviyyəli hesablamalarının və idarəetmə məntiqinin əsasını təşkil edir.

(2) İzolyasiya müqavimətinin aşkarlanması: Bütün batareya sistemi və yüksək gərginlikli sistem batareya idarəetmə sistemi tərəfindən izolyasiya üçün sınaqdan keçirilməlidir.

(3) Yüksək gərginlikli bloklama aşkarlanması (HVIL): bütün yüksək gərginlikli sistemin bütövlüyünü təsdiqləmək üçün istifadə olunur. Yüksək gərginlikli sistem dövrəsinin bütövlüyü zədələndikdə təhlükəsizlik tədbirləri tətbiq olunur.

 

lQiymətləndirmə funksiyası

(1) SOC və SOH qiymətləndirməsi: əsas və ən çətin hissə

(2) Balanslaşdırma: balanslaşdırma dövrəsi vasitəsilə monomerlər arasındakı SOC x tutum balanssızlığını tənzimləyin.

(3) Batareya gücünün məhdudlaşdırılması: batareyanın giriş və çıxış gücü müxtəlif SOC temperaturlarında məhduddur.

 

lDigər funksiyalar

(1) Röle idarəetməsi: əsas +, əsas-, doldurma rölesi +, doldurma rölesi -, əvvəlcədən doldurma rölesi daxil olmaqla

(2) İstilik nəzarəti

(3) Ünsiyyət funksiyası

(4) Xəta diaqnozu və siqnalizasiya

(5) Xətalara davamlı əməliyyat

5.BMS-in əsas proqram təminatı funksiyaları

 

lÖlçmə funksiyası

(1) Əsas məlumat ölçməsi: batareya gərginliyinin, cərəyan siqnalının və batareya paketinin temperaturunun monitorinqi. Batareya idarəetmə sisteminin ən əsas funksiyası batareya elementlərinin gərginliyini, cərəyanını və temperaturunu ölçməkdir ki, bu da batareya idarəetmə sisteminin bütün yüksək səviyyəli hesablamalarının və idarəetmə məntiqinin əsasını təşkil edir.

(2) İzolyasiya müqavimətinin aşkarlanması: Bütün batareya sistemi və yüksək gərginlikli sistem batareya idarəetmə sistemi tərəfindən izolyasiya üçün sınaqdan keçirilməlidir.

(3) Yüksək gərginlikli bloklama aşkarlanması (HVIL): bütün yüksək gərginlikli sistemin bütövlüyünü təsdiqləmək üçün istifadə olunur. Yüksək gərginlikli sistem dövrəsinin bütövlüyü zədələndikdə təhlükəsizlik tədbirləri tətbiq olunur.

lQiymətləndirmə funksiyası

(1) SOC və SOH qiymətləndirməsi: əsas və ən çətin hissə

(2) Balanslaşdırma: balanslaşdırma dövrəsi vasitəsilə monomerlər arasındakı SOC x tutum balanssızlığını tənzimləyin.

(3) Batareya gücünün məhdudlaşdırılması: batareyanın giriş və çıxış gücü müxtəlif SOC temperaturlarında məhduddur.

lDigər funksiyalar

(1) Röle idarəetməsi: əsas +, əsas-, doldurma rölesi +, doldurma rölesi -, əvvəlcədən doldurma rölesi daxil olmaqla

(2) İstilik nəzarəti

(3) Ünsiyyət funksiyası

(4) Xəta diaqnozu və siqnalizasiya 

(5) Xətalara davamlı əməliyyat

6.BMS proqram təminatı arxitekturası

lYüksək və aşağı gərginlikli idarəetmə

Normal olaraq işə salındıqda, BMS, 12V sərt xətt və ya CAN siqnalı vasitəsilə VCU tərəfindən oyandırılır. BMS özünü yoxlamağı başa vurduqdan və gözləmə rejiminə keçdikdən sonra, VCU yüksək gərginlikli bir əmr göndərir və BMS yüksək gərginlikli bağlantını tamamlamaq üçün rölin bağlanmasını idarə edir. Söndürüldükdə, VCU aşağı gərginlikli bir əmr göndərir və sonra 12V oyanışını ayırır. Silah söndürülmüş vəziyyətdə doldurulmaq üçün taxıldıqda, CP və ya A+ siqnalı ilə oyandırıla bilər.

lŞarj idarəetməsi

(1) Yavaş şarj

Yavaş doldurma, batareyanı doldurma yığınının (və ya 220V enerji təchizatının) bort şarj cihazı tərəfindən alternativ cərəyandan çevrilmiş birbaşa cərəyanla doldurmaqdır. Doldurma yığınının spesifikasiyaları ümumiyyətlə 16A, 32A və 64A-dır və o, həmçinin məişət enerji təchizatı vasitəsilə doldurula bilər. BMS CC və ya CP siqnalı ilə oyandırıla bilər, lakin doldurma başa çatdıqdan sonra normal şəkildə yatdığından əmin olmaq lazımdır. AC doldurma prosesi nisbətən sadədir və ətraflı milli standartlara uyğun olaraq inkişaf etdirilə bilər.

OBC şarj sistemi

(2) Sürətli şarj

Sürətli şarj, batareyanı DC şarj yığını vasitəsilə birbaşa cərəyan çıxışı ilə doldurmaqdır ki, bu da 1C və ya daha yüksək şarj sürətinə nail olmağa imkan verir. Ümumiyyətlə, batareyanın 80%-i 45 dəqiqə ərzində şarj edilə bilər. Şarj yığınının köməkçi enerji mənbəyi A+ siqnalı ilə oyandırıla bilər.

Sürətli şarj idarəetmə xəritəsi Elektrik sxematik diaqramı

lQiymətləndirmə funksiyası

(1) SOP (Güc Vəziyyəti) əsasən temperatur və SOC cədvəllərinə baxaraq cari batareyanın mövcud doldurma və boşaltma gücünü əldə edir. VCU göndərilən güc dəyərinə əsasən bütün nəqliyyat vasitəsinin necə istifadə olunduğunu müəyyən edir.

(2) SOH (Sağlamlıq Vəziyyəti) əsasən batareyanın cari sağlamlıq vəziyyətini xarakterizə edir və dəyəri 0-100% arasında dəyişir. Ümumiyyətlə, batareya 80%-dən aşağı düşdükdən sonra istifadə edilə bilməyəcəyi düşünülür. 

(3) SOC (Şarj Vəziyyəti) cari qalan tutum vəziyyətini xarakterizə edən BMS-in əsas idarəetmə alqoritminə aiddir. Əsasən amper-saat inteqral metoduna və EKF (genişləndirilmiş Kalman filtri) alqoritminə əsaslanır və korreksiya strategiyaları (məsələn, açıq dövrə gərginliyinin korreksiyası, tam yük korreksiyası, yükün sonunun korreksiyası, müxtəlif temperaturlar və SOH altında tutum korreksiyası və s.) ilə birləşdirilir.

(4) SOE (Enerji Vəziyyəti) alqoritmi yerli istehsalçılar tərəfindən geniş şəkildə hazırlanmayıb və ya mövcud vəziyyətdə qalan enerjinin maksimum mövcud enerjiyə nisbətini əldə etmək üçün nisbətən sadə alqoritmlərdən istifadə edir. Bu funksiya əsasən qalan kruiz məsafəsini qiymətləndirmək üçün istifadə olunur.

lXəta diaqnozu

Batareyanın fərqli performansına görə müxtəlif nasazlıq səviyyələri fərqləndirilir və xəbərdarlıqlar, enerji məhdudiyyəti və ya yüksək gərginliyin birbaşa kəsilməsi kimi müxtəlif nasazlıq səviyyələri altında BMS və VCU tərəfindən fərqli emal tədbirləri görülür. Nasazlıqlara məlumatların toplanması və rasionallıq nasazlıqları, elektrik nasazlıqları (sensorlar və aktuatorlar), rabitə nasazlıqları və batareyanın vəziyyəti nasazlıqları və s. daxildir.

1.BMS-in əsas proqram təminatı funksiyaları

 

lÖlçmə funksiyası

 

(1) Əsas məlumat ölçməsi: batareya gərginliyinin, cərəyan siqnalının və batareya paketinin temperaturunun monitorinqi. Batareya idarəetmə sisteminin ən əsas funksiyası batareya elementlərinin gərginliyini, cərəyanını və temperaturunu ölçməkdir ki, bu da batareya idarəetmə sisteminin bütün yüksək səviyyəli hesablamalarının və idarəetmə məntiqinin əsasını təşkil edir.

 

(2) İzolyasiya müqavimətinin aşkarlanması: Bütün batareya sistemi və yüksək gərginlikli sistem batareya idarəetmə sistemi tərəfindən izolyasiya üçün sınaqdan keçirilməlidir.

 

(3) Yüksək gərginlikli bloklama aşkarlanması (HVIL): bütün yüksək gərginlikli sistemin bütövlüyünü təsdiqləmək üçün istifadə olunur. Yüksək gərginlikli sistem dövrəsinin bütövlüyü zədələndikdə təhlükəsizlik tədbirləri tətbiq olunur.

 

lQiymətləndirmə funksiyası

(1) SOC və SOH qiymətləndirməsi: əsas və ən çətin hissə

 

(2) Balanslaşdırma: balanslaşdırma dövrəsi vasitəsilə monomerlər arasındakı SOC x tutum balanssızlığını tənzimləyin.

 

(3) Batareya gücünün məhdudlaşdırılması: batareyanın giriş və çıxış gücü müxtəlif SOC temperaturlarında məhduddur.

 

lDigər funksiyalar

(1) Röle idarəetməsi: əsas +, əsas-, doldurma rölesi +, doldurma rölesi -, əvvəlcədən doldurma rölesi daxil olmaqla

 

(2) İstilik nəzarəti

 

(3) Ünsiyyət funksiyası

 

(4) Xəta diaqnozu və siqnalizasiya

 

(5) Xətalara davamlı əməliyyat

 

2.BMS proqram təminatı arxitekturası

 

lYüksək və aşağı gərginlikli idarəetmə

 

Normal olaraq işə salındıqda, BMS, 12V sərt xətt və ya CAN siqnalı vasitəsilə VCU tərəfindən oyandırılır. BMS özünü yoxlamağı başa vurduqdan və gözləmə rejiminə keçdikdən sonra, VCU yüksək gərginlikli bir əmr göndərir və BMS yüksək gərginlikli bağlantını tamamlamaq üçün rölin bağlanmasını idarə edir. Söndürüldükdə, VCU aşağı gərginlikli bir əmr göndərir və sonra 12V oyanışını ayırır. Silah söndürülmüş vəziyyətdə doldurulmaq üçün taxıldıqda, CP və ya A+ siqnalı ilə oyandırıla bilər.

 

lŞarj idarəetməsi

(1) Yavaş şarj

Yavaş doldurma, batareyanı doldurma yığınının (və ya 220V enerji təchizatının) bort şarj cihazı tərəfindən alternativ cərəyandan çevrilmiş birbaşa cərəyanla doldurmaqdır. Doldurma yığınının spesifikasiyaları ümumiyyətlə 16A, 32A və 64A-dır və o, həmçinin məişət enerji təchizatı vasitəsilə doldurula bilər. BMS CC və ya CP siqnalı ilə oyandırıla bilər, lakin doldurma başa çatdıqdan sonra normal şəkildə yatdığından əmin olmaq lazımdır. AC doldurma prosesi nisbətən sadədir və ətraflı milli standartlara uyğun olaraq inkişaf etdirilə bilər.

 

(2) Sürətli şarj

Sürətli şarj, batareyanı DC şarj yığını vasitəsilə birbaşa cərəyan çıxışı ilə doldurmaqdır ki, bu da 1C və ya daha yüksək şarj sürətinə nail olmağa imkan verir. Ümumiyyətlə, batareyanın 80%-i 45 dəqiqə ərzində şarj edilə bilər. Şarj yığınının köməkçi enerji mənbəyi A+ siqnalı ilə oyandırıla bilər.

 

lQiymətləndirmə funksiyası

(1) SOP (Güc Vəziyyəti) əsasən temperatur və SOC cədvəllərinə baxaraq cari batareyanın mövcud doldurma və boşaltma gücünü əldə edir. VCU göndərilən güc dəyərinə əsasən bütün nəqliyyat vasitəsinin necə istifadə olunduğunu müəyyən edir.

 

(2) SOH (Sağlamlıq Vəziyyəti) əsasən batareyanın cari sağlamlıq vəziyyətini xarakterizə edir və dəyəri 0-100% arasında dəyişir. Ümumiyyətlə, batareya 80%-dən aşağı düşdükdən sonra istifadə edilə bilməyəcəyi düşünülür.

 

(3) SOC (Şarj Vəziyyəti) cari qalan tutum vəziyyətini xarakterizə edən BMS-in əsas idarəetmə alqoritminə aiddir. Əsasən amper-saat inteqral metoduna və EKF (genişləndirilmiş Kalman filtri) alqoritminə əsaslanır və korreksiya strategiyaları (məsələn, açıq dövrə gərginliyinin korreksiyası, tam yük korreksiyası, yükün sonunun korreksiyası, müxtəlif temperaturlar və SOH altında tutum korreksiyası və s.) ilə birləşdirilir.

 

(4) SOE (Enerji Vəziyyəti) alqoritmi yerli istehsalçılar tərəfindən geniş şəkildə hazırlanmayıb və ya mövcud vəziyyətdə qalan enerjinin maksimum mövcud enerjiyə nisbətini əldə etmək üçün nisbətən sadə alqoritmlərdən istifadə edir. Bu funksiya əsasən qalan kruiz məsafəsini qiymətləndirmək üçün istifadə olunur.

 

lXəta diaqnozu

Batareyanın fərqli performansına görə müxtəlif nasazlıq səviyyələri fərqləndirilir və xəbərdarlıqlar, enerji məhdudiyyəti və ya yüksək gərginliyin birbaşa kəsilməsi kimi müxtəlif nasazlıq səviyyələri altında BMS və VCU tərəfindən fərqli emal tədbirləri görülür. Nasazlıqlara məlumatların toplanması və rasionallıq nasazlıqları, elektrik nasazlıqları (sensorlar və aktuatorlar), rabitə nasazlıqları və batareyanın vəziyyəti nasazlıqları və s. daxildir.

Bizimlə əlaqə saxlayın:

yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315

liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


Yayımlanma vaxtı: 12 may 2023