Yüngül Dizayn
·Sanitariya nəqliyyat vasitələri üçün nəzərdə tutulmuş şassi, 510L əsas şüa poladından və yüngül yük maşını dərəcəli 190 əsas şüadan istifadə edərək yüngül optimallaşdırma ilə hazırlanmışdır. Sərtlik, möhkəmlik, burulma, əyləc və davamlılığın çoxşərtli CAE təhlili vasitəsilə şassi dəqiq şəkildə dizayn edilmiş və şassi çəkisində 5% azalma və ümumi nəqliyyat vasitəsi çəkisində 15-25 kq azalma əldə edilmişdir.
·Arxa ox, yük daşıma qabiliyyətini təmin edərkən çəkini azaltmaqla yanaşı, inteqrasiya olunmuş möhürlənmiş və qaynaqlanmış ox korpusundan istifadə edir.
·Sanitariya nəqliyyat vasitələrinin məlumatlarına əsasən, batareya ehtiyacları ödəmək, şassi çəkisini azaltmaq və xərcləri azaltmaq üçün dəqiq olaraq 128,86 kVt/saat həcmindədir.
·Nəqliyyat vasitəsi boyunca tətbiq olunan inteqrasiya olunmuş dizayn, struktur komponentlərini azaldır və çəkini effektiv şəkildə azaldır.
·Şassi cəmi 3,6 ton ağırlığındadır və sənaye standartları ilə müqayisədə təxminən 5% çəki azalmasına nail olub.
Öz-özünə inkişaf etmiş VCU
·Tənzimlənən enerji bərpası, Enerji qənaətinin təşviqi
·Səysiz sürücülük üçün özelleştirilebilir kruiz-kontrol
·Nəqliyyat vasitəsi böyük məlumat platforması vasitəsilə onlayn olaraq təkmilləşdirilə bilər
·Güc götürmə (PTO) idarəetmə funksiyası ilə təchiz olunmuşdur ki, bu da PTO-nun real vaxt rejimində sürət tənzimlənməsinə imkan verir; bütün əməliyyat ehtiyaclarını ödəmək üçün həm mobil PTO, həm də stasionar PTO rejimləri təklif edir.
İnteqrasiya olunmuş Dizayn
·Kanalizasiya çəni, təmiz su çəni, alət qutusu və zibil qabı qaldırıcısı üçün ayrılmış yerlə birlikdə sıxılma tullantıları yığan və mətbəx zibil maşınları üçün xüsusi hazırlanmış nəqliyyat vasitəsi səviyyəli şassi dizaynı - şassi ixtisaslaşmasına və nəqliyyat vasitələrinin tam inteqrasiyasına nail olmaq.
·Yuxarı gövdə idarəetmə ekranı mərkəzi MP5 displeyi ilə inteqrasiya olunaraq əyləncə, 360° ətraf görünüş və yuxarı gövdə əməliyyat funksiyalarını tək bir interfeysdə birləşdirir.
·Bu irəliyə doğru inkişaf yanaşması, əlavə açarlardan və ya ayrı yuxarı gövdə idarəetmə ekranlarından qaçınmaqla, daxili inteqrasiyanı, əməliyyat rahatlığını və xərcləri azaltmaqla modernləşdirmə rahatlığını artırır.
| CL1100JBEV | |||
| ÖlçüXüsusiyyətlər | Sürücü növü | 4×2 | |
| Ümumi ölçülər (mm) | 5540×2240×2400 | ||
| Təkər bazası (mm) | 3360 | ||
| Ön / Arxa təkər izi (mm) | 1780/1642 | ||
| Ön/Arxa çıxıntı (mm) | 1275/905 | ||
| Çəki Parametrlər | Yüksüz | Çəki (kq) | 3670 |
| Ön/Arxa ox yükü (kq) | 2280/1390 | ||
| Tam yüklü | Nəqliyyat vasitəsinin ümumi çəkisi (kq) | 9995 | |
| Ön/Arxa ox yükü (kq) | 2995/7000 | ||
| Üç elektrik sistemləri | Batareya | Növü | LFP |
| Batareya tutumu (kVt/saat) | 128.86 | ||
| Montaj nominal gərginliyi (V) | 560.28 | ||
| Motor | Növü | PSM | |
| Nominal/Pik güc (kVt) | 120/200 | ||
| Nominal/Pik fırlanma anı (N·m) | 200/500 | ||
| Nəzarətçi | Növü | beş-birdə | |
| Şarj üsulu | Sürətli şarj | ||
| Güc Performansı | Maksimum nəqliyyat vasitəsi sürəti, km/saat | 90 | |
| Maksimum dərəcələndirmə qabiliyyəti,% | ≥30 | ||
| 0~50 km/saat Sürətlənmə müddəti, s | ≤15 | ||
| Sürücülük Meydançası | 240 | ||
| Keçid qabiliyyəti | Min. dönüş diametri, m | 13.5 | |
| Min. yer boşluğu, mm | 275 | ||
| Yanaşma bucağı | 16° | ||
| Gediş bucağı | 35° | ||
| CL1100JBEV | |||
| Kabin | Nəqliyyat vasitəsinin eni | 2080 | |
| Oturacaq | Növü | Sürücü oturacağı hava yastığı | |
| Miqdar | 3 | ||
| Tənzimləmə metodu | 4 istiqamətli tənzimlənən sürücü oturacağı | ||
| Kondisioner | Elektrik kondisioneri | ||
| İstilik | PTC elektrikli isitmə | ||
| Dəyişdirmə mexanizmi | Dönər Növbəsi | ||
| Sükan növü | Çoxfunksiyalı Sükan | ||
| Mərkəzi idarəetmə MP5 | 10.1 düymlük LCD | ||
| İdarəetmə paneli alətləri | 7 düymlük LCD+Seqmentli ekran | ||
| XariciGüzgü | Növü | İnteqrasiya olunmuş arxa görünüş güzgüsü | |
| Tənzimləmə metodu | Elektrik | ||
| Multimedia/Şarj portu | USB | ||
| Şassi | Keçmə | Dəyişmə rejimi | AMT (Avtomatlaşdırılmış Əl ilə Ötürülmə) |
| İrəli dişli nisbəti | 6.75/3.16 | ||
| Tərs Ötürücü Nisbəti | 6.75 | ||
| Arxa ox | Növü | Hava/Təcili əyləc kəsilməsi | |
| Ötürücü nisbəti | 5.286 | ||
| Təkər | Xüsusiyyət | 245/70R19.5 16PR | |
| Miqdar | 6 | ||
| Yarpaq yayı | Ön/Arxa | 8/9+7 | |
| Sükan sistemi | Güc köməkçisinin növü | EHPS (Elektron Hidravlik Gücləndirici Sükan) | |
| Əyləc sistemi | Əyləc üsulu | Hava əyləci | |
| Əyləc | Baraban Əyləci | ||